A Marinha do Brasil homologou a dragagem do canal externo do Porto de Suape, que passa a operar com 20 metros de profundidade. A autorização garante ao porto pernambucano a possibilidade de receber petroleiros de grande porte com carga total, ampliando sua competitividade e reforçando sua posição como hub logístico e energético nacional. O aprofundamento coloca Suape entre os portos com maior calado do País, permitindo a operação de embarcações da classe Suezmax, que têm calado de até 17 metros e capacidade de transportar entre 140 mil e 175 mil toneladas de carga. “É um divisor de águas para o nosso porto, que já lidera nacionalmente a movimentação de granéis líquidos. Suape ganha em eficiência, reduz o tempo de espera para atracação e garante segurança para embarcações de grande porte com carga total”, destacou o diretor-presidente do Complexo Industrial Portuário de Suape, Armando Monteiro Bisneto.

A nova profundidade elimina restrições operacionais

Segundo Bisneto, a nova profundidade elimina restrições operacionais e deve aumentar o número de escalas e o volume de cargas movimentadas. “Com a homologação, Suape se torna ainda mais atrativo para operadores portuários e investidores, gerando aumento da arrecadação e melhor uso da infraestrutura aquaviária e terrestre”, afirmou. Antes da dragagem, navios com calado superior a 12,8 metros dependiam da maré para acessar o porto. Agora, embarcações com calado acima de 15 metros podem atracar sem restrições, o que dá mais previsibilidade às operações e reduz manobras ociosas. A obra de dragagem, executada pela empresa holandesa Van Oord, foi concluída em abril de 2024, um mês antes do prazo previsto. Ao todo, 1,7 milhão de metros cúbicos de sedimentos foram removidos, com investimento de R$ 140 milhões.