A Polícia Federal, PF, deflagrou, hoje, quarta-feira, 01/04, uma nova fase da 'Operação Exfil', que investiga o vazamento de dados fiscais sigilosos de ministros do STF, Supremo Tribunal Federal, e de seus familiares. A ação foi autorizada pela Corte. Nesta etapa, foram cumpridos 1 mandado de prisão preventiva e 6 mandados de busca e apreensão nos estados do Rio de Janeiro e de São Paulo. Segundo a PF, a investigação apura um possível esquema de obtenção ilícita de declarações fiscais protegidas por sigilo, por meio de acessos não autorizados aos sistemas da Receita Federal.





Primeira Fase

A primeira fase da operação ocorreu em 17/02. A ação foi deflagrada no âmbito de uma investigação aberta dentro do inquérito das fake news e autorizada pelo ministro Alexandre de Moraes. Quatro mandados de busca e apreensão foram cumpridos nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Bahia. Os alvos trabalhavam na Receita Federal. O inquérito das fake news foi instaurado em 2019 pelo ministro Dias Toffoli, que à época presidia o STF, por iniciativa própria, sem que houvesse pedido da PF e da PGR. Toffoli designou Alexandre de Moraes como relator da investigação.

O governo federal e pelo menos 21 estados chegaram a um acordo para conceder apoio financeiro à importação de diesel, em uma tentativa de conter a alta dos preços do combustível no país. A medida surge em meio à disparada do petróleo no mercado internacional, impulsionada por tensões no Oriente Médio, que aumentaram os custos e trouxeram incertezas sobre o abastecimento. A adesão à proposta é voluntária, o que significa que cada estado pode decidir se participa ou não do programa. Apesar disso, a maioria já sinalizou apoio. A expectativa do governo é que a ampla participação aumente a efetividade da medida no controle dos preços. Como o Brasil ainda depende da importação de cerca de 30% do diesel que consome, o cenário externo tem impacto direto nos preços internos e no custo de vida da população.

R$ 1,20 por litro de diesel importado por 2 meses

O governo federal e os estados apresentaram uma proposta conjunta para criar uma subvenção, ou seja, um apoio financeiro, ao diesel importado. A medida foi proposta pelo governo federal e discutida na última sexta-feira, 27/03, com os secretários de Fazenda dos estados. Na prática, o poder público passa a arcar com parte do custo do combustível importado, tentando evitar repasses mais intensos ao consumidor final. A proposta estabelece uma subvenção total de R$ 1,20 por litro de diesel importado. Esse valor será dividido igualmente: R$ 0,60 pagos pela União e R$ 0,60 pelos estados. A medida terá caráter temporário e deve vigorar por até 2 meses. A proposta precisa ser formalizada por meio de uma medida provisória, MP, que deve detalhar as regras de funcionamento do programa. Só após essa etapa a subvenção poderá começar a ser aplicada na prática.





Objetivo da medida

O principal objetivo é garantir a previsibilidade e a segurança no abastecimento de diesel no país, além de conter a pressão de alta nos preços. Com o aumento do petróleo no mercado internacional, o custo do diesel sobe rapidamente, o que pode gerar risco de desabastecimento ou aumentos mais bruscos.

Impacto do aumento do Diesel à população

O diesel é o principal combustível usado no transporte de cargas no Brasil. Por isso, quando seu preço sobe, há um efeito em cadeia na economia. O custo maior do frete tende a ser repassado para alimentos, produtos industrializados e serviços, pressionando a inflação.

A mensagem presidencial com a indicação do atual advogado-geral da União, Jorge Messias, para uma vaga no Supremo Tribunal Federal, STF, foi recebida na tarde de hoje, quarta-feira, 01/04, pelo Senado. A informação foi confirmada pelo gabinete do presidente da Casa, senador Davi Alcolumbre, e por interlocutores do Senado. O documento ainda não está disponível no sistema do Senado. A Secretaria Especial de Assuntos Jurídicos da Casa Civil da Presidência da República também confirmou hoje que entregou a documentação ao Senado.

Atraso

Ontem, terça-feira, 31/03, o Palácio do Planalto chegou a anunciar que a mensagem seria enviada naquele dia, o que não ocorreu. Interlocutores do Planalto afirmam que o atraso se deu a questões burocráticas.

Indicação oficial

A chegada da mensagem presidencial ao Senado destrava oficialmente a indicação de Jorge Messias ao STF, dando início a um novo e decisivo capítulo de um processo marcado por mais de 4 meses de espera e atritos políticos, entre a indicação feita por Lula e o recebimento da mensagem.

Um porta-voz do Ministério das Relações Exteriores do Irã negou que o país tenha pedido um cessar-fogo, segundo a TV estatal do país. Isso acontece após Donald Trump, presidente dos EUA, ter dito nas redes sociais que a liderança iraniana havia solicitado pausa no conflito. De toda forma, o republicano disse que só consideraria o pedido depois que o Irã reabrisse o Estreito de Ormuz e que, até lá, os EUA continuariam os ataques. O porta-voz do ministério iraniano chamou o comentário de Trump de "falso" e "infundado".





Trump: “fora do Irã muito rapidamente”

Também hoje, quarta-feira, 01/04, Trump afirmou que as forças americanas estarão “fora do Irã muito rapidamente” e que poderão voltar para realizar “ataques pontuais” se necessário. Questionado sobre quando os EUA considerariam a guerra contra o Irã encerrada, Trump respondeu: “Não posso dizer exatamente… vamos sair muito rapidamente.” Além disso, o presidente deve fazer um discurso à nação, no qual deve expressar seu descontentamento com a Otan, por considerar que a aliança não apoia suficientemente os objetivos dos EUA no Irã, e afirmou que está “absolutamente” considerando tentar retirar os EUA da organização. (Com a Reuters)

Com as chuvas registradas no Recife desde a noite de ontem, 31/03, o Centro de Operações, COP, da Prefeitura do Recife, informou que, em 24h, choveu o equivalente a 43% da média histórica de todo o mês de abril. Foram cerca de 93,8mm captados pelo pluviômetro da Barreira. As precipitações se concentraram nas últimas 12 horas, desde a madrugada.

Defesa Civil do Recife

No total, a Defesa Civil do Recife recebeu 98 chamados desde às 0h desta quarta-feira, 01/04, entre pedidos de colocação de lona e realização de vistorias, sem gravidade. A maré estará no ponto mais alto às 15h46, com 2,42m.

Emlurb

A Emlurb disse que somente as quedas de galhos e árvores contabilizaram oito chamados. Uma delas, na Rua Marquês de Valença, em Boa Viagem, na Zona Sul do Recife, ao lado da Paróquia de Nossa Senhora de Fátima.





Previsão da Apac

A previsão da Agência Pernambucana de Águas e Clima (Apac) é de que as chuvas continuem, com intensidade moderada a forte, até a madrugada da quinta-feira, 02/04.

A Defesa Civil do Recife deve ser acionada pelos telefones 0800-0813400 e 3036-4873, ou pelo Conecta Recife. O atendimento é gratuito e acontece 24h por dia.

Moradores de Jaboatão dos Guararapes passaram a contar com uma nova ferramenta digital para acompanhar, em tempo real, as condições climáticas no município. A plataforma de monitoramento hidrometeorológico disponibilizada pela Prefeitura permite acessar informações como volume de chuva, temperatura, direção do vento e outros indicadores coletados pelos sensores e 32 pluviômetros instalados em pontos estratégicos da cidade. A plataforma reúne dados atualizados de todo o território municipal e disponibiliza informações fundamentais para o acompanhamento das condições climáticas, como nível dos rios, previsão de ventos, altura das ondas e tábua de marés. O sistema também funciona como canal direto de informação para a população, permitindo visualizar o nível de alerta em cada regional da cidade, em articulação com a Defesa Civil.





Acesso ao Serviço

O serviço pode ser acessado pelo endereço https://jaboatao.catavento-surya.com e integra o conjunto de ações da Operação Inverno 2026, estratégia municipal de prevenção que mobiliza cerca de 700 profissionais de diferentes secretarias.

Resultados

A Prefeitura do Jaboatão dos Guararapes observou resultados das obras de drenagem e das ações de limpeza de canais realizadas de forma preventiva ao longo do ano. Moradores da região da Sapolândia e de Cavaleiro, por exemplo, áreas que historicamente registram alagamentos, não tiveram acúmulo de água durante as chuvas da manhã desta quarta-feira.

Falou o prefeito Mano Medeiros

De acordo com o prefeito Mano Medeiros, os primeiros resultados confirmam a importância do planejamento antecipado e dos investimentos realizados antes do início da quadra chuvosa. “Investimos em planejamento, tecnologia e obras estruturais para preparar a cidade antes das chuvas chegarem. O objetivo é reduzir riscos e dar mais segurança à população. Os primeiros resultados mostram que esse trabalho preventivo faz diferença na vida das pessoas”, destacou o prefeito.

Obras executadas

Uma programação contínua de obras de drenagem, contenção de encostas, ações de manutenção e estratégias de prevenção vem sendo executada ao longo do ano. Em 2026, os investimentos ultrapassam R$ 80 milhões em ações estruturais, monitoramento, manutenção e capacitação de servidores e voluntários.

Entre os serviços realizados estão intervenções de micro e macrodrenagem para melhorar o escoamento da água da chuva. Foram retiradas cerca de 250 mil toneladas de resíduos dos canais, além da desobstrução de mais de 4.600 metros lineares de corpos d’água, eliminando pontos críticos de alagamento e mitigando riscos de inundação.

Também foram construídos 12 muros de arrimo para contenção de encostas, com previsão de construção de mais 16 estruturas ao longo de 2026. Como parte das ações estruturantes, a Prefeitura também vai realizar o revestimento de 9 mil metros lineares em cinco canais do município. Em alguns pontos, serão implantados bolsões de amortecimento para retenção da água da chuva.
Na Muribeca, por exemplo, o bolsão terá capacidade para armazenar mais de 12 milhões de litros de água, com a implantação de uma lagoa artificial que ajudará a reduzir o risco de alagamentos em uma área historicamente afetada pelas chuvas. O projeto prevê ainda a urbanização do entorno, com equipamentos de lazer e convivência para a comunidade.

Prevenção

A Defesa Civil do Jaboatão dos Guararapes também se destaca pela estrutura de monitoramento instalada no município. Atualmente, são 32 pluviômetros em operação, formando a maior rede deste tipo de equipamento em Pernambuco. O sistema conta ainda com cinco estações geotécnicas, três medidores de nível dos rios e outras tecnologias que permitem acompanhar, em tempo real, riscos relacionados a chuvas intensas, alagamentos, inundações e saturação do solo. O município também possui um sensor de distúrbios atmosféricos, equipamento único no Estado, capaz de detectar descargas elétricas e antecipar a possibilidade de chuvas intensas com até duas horas de antecedência, em um raio de 35 quilômetros.

Defesa Civil e o 'Alerta Já'

Todas essas informações são integradas ao sistema 'Alerta Já', que funciona 24 horas por dia, durante todo o ano, na Sala de Monitoramento da Defesa Civil, instalada no Palácio da Batalha. Na área ambiental, o município prevê investimento de cerca de R$ 4 milhões em ações de erradicação e poda de árvores em locais críticos, sempre com avaliação técnica integrada. Além disso, a Defesa Civil já instalou mais de 560 mil metros quadrados de lonas plásticas em áreas vulneráveis, com previsão de aplicação de mais 800 mil metros quadrados durante a quadra chuvosa.





Mano Medeiros: "É uma ação permanente"

“O trabalho não começa quando a chuva chega nem termina quando ela passa. É uma ação permanente. A prevenção acontece muito antes da emergência, com obras, monitoramento, tecnologia e presença nas comunidades. Toda a Prefeitura está mobilizada para cuidar das pessoas”, afirmou o prefeito Mano Medeiros.

Serviço:

Jaboatão Clima: https://jaboatao.catavento-surya.com - Defesa Civil: 0800 281 2099 e WhatsApp (81) 99195-6655

Meu mestre, Nelson Rodrigues, disparou: “A velhice não é grande coisa. Basta viver para chegar lá”. Sem passar pano, nem maquiagem — é Nelson em carne viva. Gabriel García Márquez também não alisou: “Envelhecer é como ser penalizado por um crime que você não cometeu”.

Chicotadas do Tempo

Claro que hoje o avanço da medicina e da tecnologia alivia, camufla, as chicotadas do tempo.

Sim, como disse a filosofia rodrigueana, estou chegando lá — ou melhor, já cheguei. Mas ainda acho estranho quando, na rua, as moças me chamam de senhor:

“Senhor, esse ônibus passa…?”

Um Cruzado de Direita

Quando o sujeito entra na casa dos oitenta, se depara também com o tratamento infantilizado:

“Vozinho, qual é o seu nome?”





Certa vez presenciei uma senhora, numa cadeira de rodas, soltar um cruzado de direita numa mulher:

— Por favor, não fale comigo como quem fala com uma criança. Eu sou lúcida.
A mulher corou na hora.

Perdi Três Amigos

Mas o que eu quero dizer sobre a velhice é outra coisa. Quem resiste, atravessa suas turbulências e dribla as ameaças da morte, acaba testemunhando a perda de parentes e amigos. Na minha família, quase todos se foram — só restou uma irmã. Nos últimos três meses, perdi três amigos.

Limpa e Bela

Um deles empinou papagaio — na época não era “pipa” — comigo. Dividimos partidas de futebol com bola de borracha e traves de quenga de coco, na praia de Casa Caiada - Olinda - ainda virgem, limpa e bela.

Destino Ingrato

Os outros dois já pertencem ao tempo da força bruta da testosterona. Um deles teve um destino ingrato. Era inteligentíssimo, com habilidade impressionante para as ciências exatas. No antigo segundo grau - científico - passávamos tardes inteiras — às vezes entrando pela noite — resolvendo logaritmos, análise combinatória, geometria analítica, da temível coleção Matemática Elementar- que não tinha nada de elementar.

Ele fez engenharia, foi laureado da turma, casou, construiu família. Tudo seguia numa trajetória perfeita.





Pilares Bem Construídos

De repente, como um terremoto, um surto psicótico abalou os pilares tão bem construídos.
Foi internado numa clínica psiquiátrica. Cheguei a visitá-lo três vezes. Saía de lá arrasado, depressivo — chorando, como choro agora.

Distante, Lento

Escrevi sobre essas visitas: o local, os enfermeiros, o olhar perdido do meu amigo, a medicação que o tornava distante, lento…

Um brilhante cérebro irreconhecível.


*Romero Falcão é cronista e poeta. Articulista de O Poder.


NR - Os textos assinados expressam a opinião dos seus autores.

Após quase três anos à frente do Ministério de Portos e Aeroportos, entre setembro de 2023 e março de 2026, o ministro Silvio Costa Filho deixou o cargo, nesta quarta-feira, com o legado de uma gestão marcada por um período de modernização e investimentos estratégicos que aqueceram o desenvolvimento econômico e social do Brasil. Com foco na conectividade e na inclusão, a pasta recriada pelo Governo do Brasil tem alcançado resultados expressivos, consolidando um novo ciclo de crescimento para os dois setores.

Um dos eixos da gestão foi a atração de investimentos para os modais. "No período em que estivemos à frente da pasta, fomos em busca de recursos para aporte no presente e no futuro da infraestrutura no Brasil. Com isso, modernizamos o país e o preparamos para um novo ciclo de crescimento", afirmou o ministro Silvio Costa Filho.

As ações do MPor tiveram impacto direto na vida das pessoas, com a geração de empregos imediatos durante obras e movimentações, com vagas permanentes e qualificadas. A experiência de quem viaja também foi renovada, com melhorias para a marca de quase 130 milhões de passageiros registrados recentemente, como a construção de novas pontes de embarque e terminais mais amplos e modernos.

Inclusão

Outro eixo da gestão do ministro Silvio Costa Filho no Ministério de Portos e Aeroportos foi o compromisso com a inclusão social e a humanização dos serviços, transformando os terminais em espaços mais acolhedores e seguros para todos os cidadãos.

Entre as iniciativas, o Programa de Atendimento ao Passageiro com Transtorno do Espectro Autista (TEA) implementou 22 salas multissensoriais em aeroportos, superando metas e oferecendo um ambiente diferenciado para passageiros neurodivergentes. As equipes de solo e bordo foram capacitadas para garantir um atendimento mais humanizado, consolidando a visão de que o transporte aéreo é um serviço essencial que deve estar preparado para receber a diversidade da população brasileira.

O Ministério também intensificou ações de proteção e respeito às mulheres, com as campanhas "Assédio Não Decola" e "Assédio Não Decola, Feminicídio Também Não". Essas iniciativas estabeleceram protocolos claros de prevenção e denúncia contra a importunação sexual e a violência de gênero, usando a grande circulação dos terminais para conscientizar a sociedade.

Além disso, houve a oferta de 74 bolsas de estudo integrais para o curso de Mecânico de Manutenção Aeronáutica, direcionadas a jovens de baixa renda e mulheres, que confirmaram o compromisso do MPor com a formação profissional e a democratização do acesso às carreiras da aviação civil.

A agenda contemplou ainda o bem-estar animal, com o lançamento do Plano de Transporte Aéreo de Animais (PATA), que padroniza e eleva a segurança no transporte de pets.

Conectividade

A gestão estratégica do Ministério de Portos e Aeroportos se estendeu à conectividade nacional. A modernização do Aeroporto de Congonhas, por exemplo, o consolidou como um dos principais hubs da América Latina. A interiorização do crescimento foi priorizada, levando infraestrutura de ponta para estados como Minas Gerais, Mato Grosso do Sul e Pará, conectando áreas produtivas aos grandes mercados e gerando riqueza longe das capitais.

Recordes no setor portuário

O setor portuário sob a gestão de Costa Filho também chegou a um momento de renovação e grandes avanços. Em 2025, a movimentação total de cargas atingiu 1,34 bilhão de toneladas, um crescimento de 3,25% em relação ao ano anterior. Esse ganho de capacidade foi fundamental para atender ao aumento da demanda por commodities, com destaque para o petróleo (+74%), a soja (+73,9%) e a carne bovina (+70,5%) nas exportações.

Os portos brasileiros foram protagonistas para que o país alcançasse, pelo terceiro ano consecutivo, um superávit comercial, com a corrente de comércio atingindo US$ 629 bilhões em 2025 e um superávit de US$ 68,2 bilhões, o terceiro maior da história.

"Os números mostram que o Brasil vive um novo contexto em termos de logística. Não é coincidência que os três maiores superávits da nossa história tenham ocorrido nos últimos três anos. Isso prova que a infraestrutura portuária se tornou um meio de competitividade", ressaltou o ministro.

Indústria naval

A gestão de Silvio Costa Filho também se destacou pelo fortalecimento da indústria naval. O Fundo da Marinha Mercante (FMM) foi peça-chave, com R$ 7,2 bilhões contratados em 2025 para 151 obras, e a previsão de R$ 34 bilhões em novas aprovações para 2026.

A política de concessões e leilões também impactou o setor. Em 2025, o Ministério realizou 21 leilões de empreendimentos portuários e de aviação, com investimentos de R$ 11 bilhões. Para 2026, estão previstos 40 leilões, incluindo 18 portos, 21 aeroportos e 1 hidrovia, com expectativa de mais de US$ 10 bilhões em investimentos privados.

Legado

O legado deixado pelo ministro Silvio Costa Filho no Ministério de Portos e Aeroportos é de crescimento, modernização e geração de oportunidades. Os recordes alcançados nos setores portuário e aeroportuário, a atração de investimentos, a criação de empregos e o fomento às indústrias estratégicas confirmam que foi posto em prática o compromisso do governo do presidente Lula com o desenvolvimento sustentável e a competitividade do Brasil no cenário mundial.

Sucessão

Silvio é sucedido por seu indicado, o aliado de todas as horas Tomé Franca, que já ocupava a secretaria executiva do ministério.

Nesta quarta-feira (1º/03), o Brasil reposiciona uma peça importante no tabuleiro do seu próprio futuro. O nosso muito querido André de Paula assume o Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa) - e não se trata apenas de uma mudança de cargo, mas da continuidade de uma trajetória construída com método, coragem e integridade.

Trabalhar ao seu lado por tantos anos me ensinou algo que considero raro: há pessoas cuja coerência não oscila com o tempo nem com o poder. André é uma delas. Nunca houve em mim, sequer por um instante, espaço para dúvida sobre seu caráter, sua lealdade, seu compromisso ou sua competência. E isso, em tempos tão ruidosos, é – sim! - revolucionário.

Sua caminhada - vereador de Recife, deputado estadual, seis vezes deputado federal, secretário de Produção Rural, secretário das Cidades de Pernambuco, ministro da Pesca e Aquicultura - não é apenas uma soma de cargos. É um percurso de construção. De escuta. De presença. De entrega.

Agora, ao assumir um dos ministérios mais estratégicos do país, ele chega ao lugar que lhe é justo, construído ao longo de uma vida pública de entrega.

O Ministério da Agricultura não é apenas mais uma pasta: é uma engrenagem vital do Brasil. O agro representa cerca de 25% do PIB nacional, responde por quase 50% das exportações brasileiras e sustenta milhões de empregos diretos e indiretos. É o campo que alimenta cidades, equilibra a balança econômica e projeta o Brasil no mundo. É, em essência, uma força silenciosa - e decisiva - que move o país.





E é por isso que este momento importa. Importa muito. Importa profundamente. Porque há desafios imensos: produtividade com sustentabilidade, segurança alimentar, inovação, equilíbrio entre tradição e futuro. Mas há, também, a convicção serena de que você saberá não apenas enfrentá-los, mas atravessá-los com a firmeza de quem conhece o caminho.

Hoje, mais do que celebrar uma conquista, celebro a justiça de vê-lo ocupar um espaço que reconhece quem você é.

Que Deus abençoe a sua caminhada nesta nova missão. Que não lhe faltem lucidez, coragem e serenidade - e que nunca lhe sobre silêncio diante do que precisa ser feito.

Sigo na torcida - serena, confiante e inteira. Porque alguns caminhos não surpreendem: apenas confirmam.

E, no fim das contas…o agro é tech, é pop…e, com você, André, é também propósito.

*Alê Cavalcanti é escritora e jornalista.

NR - Os textos assinados expressam a opinião dos seus autores.

Imagens: Acervo pessoal/Alê Cavalcanti

A monarquia parte de um princípio simples e poderoso, o chefe de Estado é preparado a vida inteira para exercer aquela função. Desde cedo, o príncipe aprende história, diplomacia, economia, comportamento, limites do poder e responsabilidade institucional. Não é improviso, é formação contínua. Há uma separação clara entre quem representa o Estado e quem governa o dia a dia, o rei reina, o governo governa. Isso cria uma estabilidade simbólica que não depende de eleição nem de humor político.

Mistura

Já na república brasileira, a estrutura é outra. O mesmo indivíduo acumula as funções de chefe de Estado e chefe de governo, representando o país e administrando-o ao mesmo tempo. E muitas vezes chega ali sem preparo específico, fruto de circunstâncias eleitorais, alianças, carisma ou rejeição ao adversário. O cargo máximo da nação passa a depender mais da conjuntura do que de uma formação sólida. É como se o piloto e o comandante do navio fossem a mesma pessoa, escolhida no meio da tempestade.

História

Em pouco mais de um século de república, o Brasil atravessou uma sequência de instabilidades que impressiona. Mudanças de moeda, constituições reescritas, golpes, rupturas institucionais e crises recorrentes. Não se trata apenas de números, oito moedas, seis constituições, mas de um padrão de descontinuidade. A cada geração, o país parece recomeçar, como se não conseguisse consolidar um caminho institucional duradouro. A sensação é de um sistema que ainda busca equilíbrio.

Reflexão

Isso não significa idealizar o passado nem ignorar os problemas das monarquias, mas levanta uma pergunta legítima. Será que a estabilidade institucional depende mais da estrutura do sistema do que das pessoas que o ocupam? Talvez o maior desafio brasileiro não seja escolher entre monarquia ou república, mas entender por que ainda temos dificuldade de construir continuidade, responsabilidade e preparo no exercício do poder. Porque no fim das contas, mais importante do que o nome do regime é a capacidade de sustentar uma nação sem reinventá-la a cada crise.

Até a próxima!
Zé da Flauta é compositor e cronista